De soldado a obrero
Como
ya comentamos en otra entrada: Los constructores de las obras públicas romanas, ni
el gobierno imperial, ni los provinciales, tenían en su organización
administrativa cuerpos de profesionales que planificaran o diseñaran las obras
públicas. Era el ejército y sus ingenieros militares los encargados de las
obras de creación de las nuevas ciudades y de las obras públicas en las
primeras fases de la colonización.
Cuando el legionario romano cambiaba el gladio por el pico y la pala.
La
principal labor de un soldado romano era la guerra, pero esta tarea no era la
que más tiempo le ocupaba ni su única actividad. Sus esfuerzos fueron
requeridos para acometer importantes
obras de la ingeniería civil en beneficio de las poblaciones locales.
La
conquista del imperio romano desde tiempos de Augusto nos muestra a soldados
dedicados a labores de ingeniera militar y arquitectura. Las legiones y las
tropas auxiliares construían
fortificaciones, asentamientos militares, torres de vigía y construcciones
civiles como acueductos, canales y puertos, siendo la red viaria la más
sobresaliente. Estas calzadas recorrían todo el territorio conquistado de un
extremo a otro.
“En
tiempos de paz, el pilum y
el gladius se
cambiaban por el pico y la pala.” Jean-Claude Golvin
Con frecuencia se hacen alusiones a la participación de los soldados romanos en las obras viarias, aunque no existen demasiados estudios sobre este tema.
“Para el hombre romano las vías eran moles necessariae que contraponía con orgullo a la ostentación inútil de las pirámides “(Plinio el Viejo, Naturalis Historia, LXXV)
Vía Pompaelo/Pamplona-Caesaraugusta/Zaragoza (en Hispania)
Vía del Danubio en el tramo de las Puertas de Hierro (entre Dacia y Moesia Superior).
Vía Bostra/Bosra-Aila (en Arabia)
Vía Carthago-Theveste (en Numidia)
Vía Caesarea-Scythopolis (en Iudaea)
El ejército era quien proporcionaba una mano de obra especializada, abundante y a bajo precio, la cual permitía al emperador mostrar su evergetismo. Sin embargo, si las circunstancias lo requerían a los soldados que trabajaban en la construcción de una calzada podían unirse civiles requisados, como ocurrió en el caso de la via Domitia, construida entre 76-74 d.C. (Cicerón, Pro Planctio 8,17)
Los proyectos de ejecución de estos trabajos de construcción, arquitectura e ingeniería, estaban supervisados por los arquitectos (architecti) militares.
Este personal figuraba como soldado inmune, que se libraban de los trabajos más pesados. Hay varios tipos de immunes relacionados con las obras públicas:
Los mensores
Los naupegi (carpinteros navales)
Los fabri (artesanos
Los aerari (trabajadores del bronce)
Los carpentarii
Los aquilices (ingenieros hidráulicos)
En ocasiones, no se especifica la tarea desempeñada, aunque sí el nombre de la unidad.
Si los núcleos civiles necesitaban asesoramiento técnico para llevar a cabo algún proyecto, no dudaban en solicitárselo a los mandos militares.
En ocasiones, una vez concluidos los trabajos de construcción o reparación viaria, la unidad militar encargada de los mismos o algunos de sus miembros podía erigir una inscripción de carácter votivo.
En el puente del río Llobregat (Rubricatus o Rubricatum) en Martorell, en un aparejo de opus quadratumse puede encontrar las marcas de los destacamentos legionarios que lo construyeron, la Legio IIII Macedonica, la Legio VI Victrix y la Legio X Gemina.
En conclusión, gracias a los conocimientos técnicos de los especialistas militares del ejército romano, su capacidad de trabajo en equipo, la realización de las grandes obras públicas, supuso uno de los factores más importantes del proceso de romanización, siendo la vasta red viaria uno de los legados más duraderos del Imperio romano.
Los constructores de las obras publicas romanas.
Jiménez Martin, A.: °EI arquitecto en Roma". Publicación Artistas y artesanos en la antigüedad clásica".
Puentes y sus constructores. Colegio de Ingenieros de Caminos y Ediciones Turner Madrid
Muy interesante en verdad. Saludos!
ResponderEliminarEstupendo. Conciso y apoyado en buenas fuentes. Estábamos viendo el documental de "ingeniería romana" y un familiar comentó que "todo eso lo hacían esclavos" y tuve que explicarle un poquito, aunque no es mi terreno... Desde luego, Gladiatrix lo hace muchísimo mejor que yo. ¡Gracias!
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